Yeni AsyaAhmet Battal13 Ekim 2020
Okunma: 4  
Oylama:  
 0
 0
 Oy Verebilirsiniz
Önceki Yazısı
Sonraki Yazısı
Ahmet Battal
Ahmet Battal
Ahmet Battal
13 Ekim 2020
Sistem sorununun sebepleri
Türkiye'nin ve benzeri ülkelerin bir "sistem sorunu"nun olduğunu herkes kabul eder.

Ama sebepleri hususunda herkesin kendine göre ayrı ayrı günah keçisi vardır. "Masumuz biz" konforunu sürdürmek hususunda kamplar ve kutuplar çok işe yarar.

Aynı durum sistem sorununun çareleri hususunda da kendisini gösterir. Hâlbuki bulunmuş çarelerin izini sürmek en doğru yoldur.

Geçen hafta Ankara'da iki yük treninin kafa kafaya çarpışması ve iki kişinin vefatı, sistem meselesinin kaynağı hakkında herkese şamil genel bir hayat dersi verecek nitelikte esaslı bir "kürsü örneği" sunuyor.

Tren icat edileliden bu yana bu aletin en önemli riski nedir

Devrilmesi mi Yavaşlatırsınız olur biter.

Yanması mı Daha çok yanmaz malzeme ve demir kullanırsınız, alarm sistemi kurarsınız, bu da bir risk olmaz.

Gürültüsü mü İzolasyon sistemleri ve yalıtım duvarları kurarsınız.

Ya karşı yönden giden iki tren aynı hatta girerse

Bu soru neredeyse trenin icadı kadar eski. Tek hatta iki trenin çalışmaya başlamasından bu yana bu soru ve arayış var. Cevapları da en az o kadar eski. Bugüne kadar sırf bu problemin çözümü için onlarca icat yapılmış.

Peki ne oluyor da halen günümüzde Türkiye'de ve benzeri ülkelerde trenler kafa kafaya çarpışabiliyor Çaresi bulunamayacak bir problem mi

Hayır. Bulan bulmuş. Sıfır kaza değilse de sıfıra yakını elde eden ülkeler var.

Bunun bir